EPS (Elektrikli) Direksiyon Tamiri

Diğer Hizmetlerimiz

Yardıma mı İhtiyacınız Var?

Direksiyon kutusu sorunlarınız için Türkiye'nin her yerinden arayarak teknik destek alabilirsiniz.

0506 793 58 33 0543 728 25 80

EPS (Elektrikli) direksiyon sistemleri araçlarda geleneksel hidrolik direksiyon sistemlerinin yerini almaya başladı. EPS sistemleri elektrik motorları tarafından güçlendirilen ve aracın hızına, yol koşullarına ve sürücünün direksiyon hareketlerine uygun olarak ayarlanan bir direksiyon sistemi sağlar. EPS sistemleri araçların daha hafif ve daha verimli olmasını sağlar ve sürücülere daha iyi bir direksiyon hissiyatı sunar.


EPS (Elektrikli) Direksiyon Tamiri Hizmeti Nedir?

EPS sistemleri zamanla bozulabilir veya arızalı hâle gelebilir. Bu durumda, EPS direksiyon tamiri hizmeti gereklidir. EPS direksiyon tamiri arızalı parçaların tamir edilmesi veya değiştirilmesi yoluyla gerçekleştirilir. Bu işlem genellikle elektronik bir teşhis cihazı kullanılarak gerçekleştirilir ve sürücünün direksiyon hissiyatını ve aracın yönlendirmesini etkileyen tüm sorunlar tespit edilir.

EPS direksiyon tamiri hizmetimiz aracın güvenliğini sağlamak için son derece önemlidir. EPS direksiyon sistemi arızaları sürücünün aracı kontrol etmesini zorlaştırabilir ve aracın yönünü kontrol etmek için gereken direksiyon hareketleri daha zorlu hâle getirebilir. Bu durum sürüş güvenliği açısından büyük bir risk oluşturabilir.


EPS (Elektrikli) Direksiyon Tamiri Ne İşe Yarar?

EPS direksiyon tamiri hizmeti sürücülerin araçlarının direksiyon sistemlerini düzgün çalışır durumda tutmalarına yardımcı olur. Bu hizmet aracın direksiyon hissiyatını iyileştirir ve sürücünün aracı daha kolay ve güvenli bir şekilde kontrol etmesini sağlar.

EPS direksiyon tamiri hizmeti araç sahipleri için oldukça önemlidir ve araçlarının güvenliğini sağlamak için düzenli olarak yapılması gereken bir işlemdir. EPS direksiyon sistemi arızalarıyla karşılaşırsanız mümkün olan en kısa sürede EPS direksiyon tamiri hizmeti sağlayıcımızla iletişime geçmeniz önerilir. Kırıkkale direksiyon tamiri hizmet talebiniz doğrultusunda MB Direksiyon servisimizden hizmet alabilirsiniz.



Direksiyon Kutusu Tamiri ile İlgili Sık Sorulan Sorular

Direksiyon Kutusu Boşluğu Nasıl Anlaşılır ?
Genellikle 1-2 cm civarı boşluklar normal olarak kabul edilebilir. Ayrıca araç çalışmıyorken boşluğun biraz fazla olması hisrolik basıncın olmaması sebebi iledir. Genellikle bu durumlar normal olarak kabul edilir. Fazlası durumunda arıza var demektir. Genellikle arızanın nedeni direksiyon mafsalında var olan aşınmalar, direksiyon kutusunda aşınma, rot başında meydana gelebilecek boşluklar da direksiyonda boşluk oluşmasına neden olabilir. Bu 3 nokta kontrol edilerek genellikle sorunun kaynağı bulunabilir. Nadir de olsa farklı noktalardan da bu tarz sorunlar yaşabilir.
Direksiyon Kutusu Arızası Ses Yapar mı?
Bu durumun en bariz nedeni direksiyon kutusu içerisindeki dişlilerin aşınması, oksitlenerek işlevini yitirmesi gibi nedenlerden kaynaklanabilmektedir. Bu gibi durumlarda kutu sökülerek tamiri yada gerekli ise parça değişimi gibi onarım yöntemlerine gidilebilir. Fakat kimi zaman amortisör takozları, tabla (Salıncak) fişek ve burçları gibi parçalar da direksiyon hareketlerine paralel olarak hareketlendiği için bu tip sesler çıkartabilmektedir. Genellikle direksiyon çevrildiğinde her zaman değil ara ara ses geliyor ise ön takım parçalarından olması muhtemeldir. Fakat sürekli ve stabil sesler daha çok kutu kaynaklı olabilmektedir. Tabi ki bunun net olarak tespit edilmesi, detaylı kontrol ile mümkündür. Bu gibi ses problemleri yaşıyor iseniz ihmal etmeden onarımını gerçekleştirmeniz gerekir. Aksi durumda arıza daha da büyüyebilir hatta sürüş güvenliğini tehlikeye atabilmektedir.
Direksiyon Sertleşmesi Nedir ? Nasıl Anlaşılır?
Bu durumun kullanılan lastik ebatından, direksiyon pompası yağ seviyesine kadar birçok neden bulunmaktadır. Bu nedenle ilk olarak direksiyon yağının kontrol edilmesi önerilir. Eğer yağ tam ise servise müracaat etmeniz önerilmektedir.
Direksiyonun Toparlanmamasına Ne Sebep Olur?
Genellikle ön takım arızaları bu soruna neden olabilmektedir. Ayrıca basık araç kullanmak, geniş taban lastik kullanmak gibi nedenler de aynı soruna yol açabilmektedir. Kutu içerisindeki bazı sorunlar da bu durumun oluşmasına neden olabilir.