Direksiyon kutusu boşluğu, aracınızın direksiyonunu çevirdiğinizde hissedilen gevşeklik veya oynaklık hissidir. Bu durum, aracınızın direksiyon sistemindeki aşınma veya hasarın bir göstergesi olabilir. Direksiyon kutusu boşluğunu anlamanın bazı yöntemleri vardır ve bu yöntemlerle aracınızın güvenliği ve performansı için önemli olan bu sorunu tespit edebilirsiniz.


Direksiyon Hareketinde Oynama: Aracınızın dururken veya yavaş bir hızda hareket halindeyken direksiyonunu çevirin. Eğer direksiyon hareketi başlamadan önce bir boşluk hissediyorsanız, bu direksiyon kutusu boşluğu olduğunu gösterebilir. Normalde, direksiyon hareketi direksiyonun hemen tepki vermesiyle başlar, ancak boşluk varsa bu tepki gecikebilir veya belirsiz olabilir.
Yol Tutuşunun Zayıflığı: Araç viraj aldığında veya düz bir yolda ilerlerken direksiyonunuzun hassasiyetinde bir azalma fark ediyorsanız, bu direksiyon kutusu boşluğu belirtisi olabilir. Özellikle hızlı virajlarda aracın yol tutuşunda belirgin bir düşüş hissedebilirsiniz.
Tepki Zamanı: Direksiyonunuzu çevirdiğinizde aracın tepki verme süresinde bir gecikme hissediyorsanız, bu da direksiyon kutusu boşluğunun bir işareti olabilir. Ani manevralar yaparken veya hızlı tepki gerektiren durumlarda bu gecikme daha belirgin olabilir.
Sesler ve Titreşimler: Direksiyon kutusu boşluğu olan bir araç genellikle direksiyon sisteminden gelen tıkırtılar, sesler veya titreşimler üretebilir. Özellikle direksiyonu çevirdiğinizde veya yol yüzeyindeki bozukluklara tepki verirken bu sesleri veya titreşimleri duyabilirsiniz.
Direksiyon Sıvısı Seviyesi ve Durumu: Direksiyon kutusu boşluğu genellikle aşınma ve sızıntılara neden olabilir. Bu nedenle, aracınızın direksiyon sıvısı seviyesini ve durumunu düzenli olarak kontrol etmek önemlidir. Eğer sıvı seviyesi düşükse veya sıvıda kirlilik veya kötüleşme belirtileri varsa, direksiyon kutusu sorunları olabilir.

Direksiyon kutusu boşluğu tespit edildiğinde, sorunu çözmek için profesyonel bir tamirciye danışmanız önemlidir. Direksiyon sistemi, aracın güvenliği ve kontrolü için kritik bir bileşendir, bu nedenle bu tür sorunların hızlı bir şekilde çözülmesi önemlidir.

direksiyon-mafsal-arızasi-nasil-anlasilir

Direksiyon Kutusu Tamiri ile İlgili Sık Sorulan Sorular

Direksiyon Kutusu Boşluğu Nasıl Anlaşılır ?
Genellikle 1-2 cm civarı boşluklar normal olarak kabul edilebilir. Ayrıca araç çalışmıyorken boşluğun biraz fazla olması hisrolik basıncın olmaması sebebi iledir. Genellikle bu durumlar normal olarak kabul edilir. Fazlası durumunda arıza var demektir. Genellikle arızanın nedeni direksiyon mafsalında var olan aşınmalar, direksiyon kutusunda aşınma, rot başında meydana gelebilecek boşluklar da direksiyonda boşluk oluşmasına neden olabilir. Bu 3 nokta kontrol edilerek genellikle sorunun kaynağı bulunabilir. Nadir de olsa farklı noktalardan da bu tarz sorunlar yaşabilir.
Direksiyon Kutusu Arızası Ses Yapar mı?
Bu durumun en bariz nedeni direksiyon kutusu içerisindeki dişlilerin aşınması, oksitlenerek işlevini yitirmesi gibi nedenlerden kaynaklanabilmektedir. Bu gibi durumlarda kutu sökülerek tamiri yada gerekli ise parça değişimi gibi onarım yöntemlerine gidilebilir. Fakat kimi zaman amortisör takozları, tabla (Salıncak) fişek ve burçları gibi parçalar da direksiyon hareketlerine paralel olarak hareketlendiği için bu tip sesler çıkartabilmektedir. Genellikle direksiyon çevrildiğinde her zaman değil ara ara ses geliyor ise ön takım parçalarından olması muhtemeldir. Fakat sürekli ve stabil sesler daha çok kutu kaynaklı olabilmektedir. Tabi ki bunun net olarak tespit edilmesi, detaylı kontrol ile mümkündür. Bu gibi ses problemleri yaşıyor iseniz ihmal etmeden onarımını gerçekleştirmeniz gerekir. Aksi durumda arıza daha da büyüyebilir hatta sürüş güvenliğini tehlikeye atabilmektedir.
Direksiyon Sertleşmesi Nedir ? Nasıl Anlaşılır?
Bu durumun kullanılan lastik ebatından, direksiyon pompası yağ seviyesine kadar birçok neden bulunmaktadır. Bu nedenle ilk olarak direksiyon yağının kontrol edilmesi önerilir. Eğer yağ tam ise servise müracaat etmeniz önerilmektedir.
Direksiyonun Toparlanmamasına Ne Sebep Olur?
Genellikle ön takım arızaları bu soruna neden olabilmektedir. Ayrıca basık araç kullanmak, geniş taban lastik kullanmak gibi nedenler de aynı soruna yol açabilmektedir. Kutu içerisindeki bazı sorunlar da bu durumun oluşmasına neden olabilir.